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ホンダの主力スクーター「ビジョン」が、いまベトナムで“値下がりモード”に入っています。標準モデルは約3,090万ドンと、つい最近より数百万ドン安い水準に。電動バイクの台頭やガソリン車規制の議論が進むなかで、二輪市場に何が起きているのかをやさしい言葉で解説します。

ロンタイン国際空港の第2期をどう前倒しするのか──ベトナム政府は、実施可能性調査報告書を政府の権限で承認できる「特別な手続き」を国会に求めています。背景には、2026年以降の2桁成長シナリオと旅客需要の急増予測があります。国会経済・財政委員会は原則賛成の姿勢を示しており、総投資額や3段階の整備計画も含め、プロジェクトの全体像を解説します。

ホーチミン市は、中心部ベンタンと海沿いのカンゾー県を結ぶ新たな都市鉄道を、総投資額約102兆ドン超の「超大型プロジェクト」として進めています。12月19日に予定される着工を前に、記録的なスピードで前進するベンタン〜カンゾー都市鉄道について、ルートや駅計画、運行ダイヤ、投資スキーム、そして地域経済にもたらされる効果までをニュース感覚で整理しました。

ミス・ワールド・ベトナム2025でトップ50に選ばれたのは、ハノイで教える若手大学講師レ・ハー・チャンさん。12年連続優等生、英国修士号取得、美容ビジネスの立ち上げ、ボランティア参加と、多彩な実績を持つ25歳です。「安全な枠から一歩外に出たい」と語る彼女は、ミスコンを通じて自分の限界に挑み、同世代に勇気を届けたいと話しています。

無印良品ベトナムが、ホーチミン市1区レタントン通りの旗艦店を大規模リニューアルしました。売場面積は従来の約1.5倍となる約3,300㎡で、国内最大・東南アジアでも3番目の規模です。店内には実験的ライン「MUJI Labo」や眺望の良い「MUJI Cafe」を備え、日本のデザインとベトナムの暮らしを結びつける空間に。5周年記念セールやダナン出店計画、永岩哲也氏のメッセージから、同社のローカル戦略が見えてきます。

ベトナムと中国のあいだで、QRコードを使った双方向の小口決済ネットワークが立ち上がりました。NAPASとUnionPayが連携し、中国人旅行者はベトナムの「VIETQRGlobal」対応店舗で自国アプリ決済が可能に。2026年には逆方向の決済も予定されており、両替の手間や現金リスクを減らすだけでなく、観光・小売・デジタル経済全体を押し上げるインフラとして期待されています。

ベトナムリポートは、観光・ホテル・リゾート・旅客輸送分野で信頼性の高い企業を選ぶ「トップ10・トップ5ランキング2025」を公表しました。Vietravelやベトナム航空など有力企業が名を連ね、観光市場はコロナ後から一歩進んだ成長期へ。外国人旅行者は1,720万人、旅客輸送は約50億人に達し、デジタル発信と人材への投資が今後の鍵とされています。

ベトナム航空は、ホーチミン市－ディエンビエン－ハノイ線を2025年12月24日から新たに運航します。使用機材はエアバスA321型機で、月曜と水曜に週2往復を計画。かつて同区間を運航していたベトジェットエアは、採算悪化を理由にディエンビエン発着便を停止しており、新路線は地域の空路確保と経済・社会発展への起爆剤として注目されています。

BYDベトナムは、年末キャンペーン「Rinh xe xịn - Đón Noel」を発表し、8車種に登録税半額や現金値引き、充電器セット、1年保険などの特典を用意しました。さらに、車両価格の最大90％をカバーするローンや、Grab・Be登録車向けのバッテリー保証50万km／8年プランも設定。小型EVから高級SUV・MPVまで、年末のEV購入を後押しする狙いがあります。

VinFastのXanh SM向け販売比率が、2023年の72％から2025年1〜9月には23％まで低下しました。背景には、ベトナム国内での個人向けEV需要の高まりと、海外市場を見据えた中期戦略があります。グリーン・エコシステム構想や2030年までの黒字化計画など、最新の動きを分かりやすく整理しました。